Insertos de hilo de alambre: Los insertos de hilo de alambre están hechos de acero inoxidable 303 o acero al carbono, con tratamiento de fosfato de zinc para mejorar la resistencia al desgaste. Estos kits son adecuados para materiales blandos como aleaciones de aluminio y magnesio, dispersando eficazmente la tensión y mejorando la resistencia a las vibraciones y el rendimiento anti-aflojamiento. Por ejemplo, algunos productos están etiquetados con una resistencia a la tracción mayor o igual a 1034 N/mm² y una dureza de HRB43-50, adecuada para entornos de alta vibración como chasis de automóviles. Se requieren herramientas especiales para la instalación y los pasos incluyen taladrar, roscar y atornillar. Se recomienda controlar la velocidad de rotación a 800-1200 rpm para evitar la deformación del material.
Insertos de rosca autorroscantes:-los kits de reparación de roscas autorroscantes permiten la inserción directa en el material base sin roscado previo-, lo que simplifica el proceso de operación. Estos productos cuentan con un diseño de doble-ranura o triple-agujero con una profundidad de perforación mínima de 8-27 mm, adecuado para materiales como aleaciones de aluminio y hierro fundido. La ventaja radica en una fuerte resistencia a la fatiga, pero se debe tener cuidado durante la instalación; apretar demasiado puede causar deformación.
Insertos de rosca de pasador: los kits de reparación de rosca de pasador utilizan un bloqueo mecánico de pasador para la fijación, adecuado para escenarios de desmontaje de alta-frecuencia. El kit cubre diámetros exteriores de M2 a M12, emplea un proceso de extrusión en frío para garantizar la precisión y viene con un macho y una llave específicos. En el campo aeroespacial, su rendimiento anti-aflojamiento cumple con los estándares de grado aeroespacial-, pero la instalación debe realizarse estrictamente de acuerdo con los siguientes pasos: taladrar → roscar → atornillar → presionar el pasador. Se recomienda controlar la presión del pasador a 5-10 N·m.
